漁船遭砂石船撞翻 9船員生死未卜

曾百村、黃靖惠、郭芝函、陳宜加／綜合報導

基隆籍漁船「世暉31號」18日凌晨在竹圍外海與「亞泥2號」砂石貨運船發生碰撞，漁船翻覆，共9名船員落海失蹤。（海巡署提供）

砂石船撞翻漁船示意圖

基隆籍漁船「世暉31號」昨日凌晨在桃園竹圍漁港外海6海浬作業時，遭總重逾1萬1300噸砂石貨運船「亞泥2號」撞上，漁船瞬間傾覆，包括代理船長紀萬得共9名船員迄未尋獲、生死未卜。紀妻聞訊焦急落淚，哭喊「怎麼可能9人都不見？快搶救，把人找出來！」

風浪大、漁網纏繞搜救困難

船隻相撞 8成人為疏失

砂石船船長：半夜沒睡著

基隆海巡隊指出，「世暉31號」17日下午從正濱漁港出發，代理船長紀萬得帶領4名陸籍、4名印尼籍等8名漁工，前往桃園外海海域作業。

殊料，昨天凌晨2點34分「亞泥2號」突向海巡隊求援，指船在黑夜中撞上1艘漁船，要求海巡隊派員搜救；海巡隊隨即派出新北艦等2艦4艇前往，約清晨6時抵達事故海域，發現遭撞的「世暉31號」90％都已沉入海中。

撞船意外責任歸屬，航港局仍在調查，仍無法斷定「誰撞誰」。但局方人員私下透露，依照以往經驗而言，貨運船船身比漁船高出許多，若值更人員鬆懈、甚至打瞌睡，就可能沒注意到周邊有小型漁船進而相撞，惟亞泥2號船長莊瑞榮等人應訊時堅稱「沒有睡著」。

海巡調查，專門載運砂石的「亞泥2號」重逾8000噸，加上載運的300噸水泥，而「世暉31號」僅48噸，兩船相撞無異是雞蛋碰石頭。

事發時海巡隊雖趕赴現場搜救，因海流強勁造成搜救行動屢屢失敗。新竹海巡12大隊表示，當時海浪高1公尺、4至5級陣風。4時許由3580艇尋獲世暉31號，現場船體翻覆、底部朝上，遂派2名人員下海搜救，雖未發現落海人員，但本身是拖網漁船的「世暉31號」，因翻覆造成海域布滿漁船拖網，海巡員不敢大意，擔心拆網會使船艙進水，危害受困船員。

家屬堅持活見人、死見屍

海巡隊當下要求「亞泥2號」先返回台北港接受航安調查，同時通知「泰富」及「焜陽401」兩艘工作船於下午2點準備拖船；但漁船船東張明輝及船長家屬認為，漁船雖當場翻覆，但在倒蓋情形下，船艙仍可能有空氣，船員還有一線生機，因而拒絕工作船拖吊，要求搜救人員必須潛入船艙確認，「活要見人、死要見屍」。

交通部航港局航安組科長趙崇峰表示，船東及家屬要求的確情有可原，除了船員仍有機會存活外，若貿然拖船，就算船員在船艙中喪生，卻也可能在拖船過程，造成遺體隨海流漂走。他說，就算做最壞打算，也希望能將親人遺體帶回家。

無法進入倒蓋船艙中搜救

除海巡隊潛水人員外，海軍水下搜救大隊也到場馳援。但天不從人願，昨天外海水流強勁，外加船體倒蓋傾覆，搜救人員前後試了多次都未能進入船艙，直到入夜搜救行動仍在持續。

船長紀萬得的妻子李慧瑤悲痛地說，丈夫跑船40年，是相當有經驗的船員，且依據現場回報情況來看，當時漁船應該是在執行拖網作業，最有可能是「大船去撞小船」，但現在只奢望另一半能平安歸來，其它問題不願去多想。

亞泥2號則於昨下午2時許返抵台北港接受調查，洋巡總局偵防查緝隊登船蒐證，將船長莊瑞榮在內的5名船員帶回製作筆錄；初步調查，當時世暉31號船頭朝向西方，亞泥2號則為南下，研判從漁船側面撞上。【2015/9/19中國時報】

訊息來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20150919000317-260102

船翻魚網纏 9人恐困艙內氣穴

〔記者蔡彰盛、林欣漢、甘芝萁／綜合報導〕「亞泥二號」水泥專用船昨與「世暉31號」漁船碰撞，漁船因而翻覆，造成台籍船長紀萬得與八名船員下落不明，「世」號船東張明輝表示，漁船翻覆後艙內尚有空氣形成「氣穴」，船員可能還在裡面，救人第一下，不宜貿然將船拖回台北港，救難人員則把握黃金七十二小時，由潛水人員漏夜進入船艙搶救中。

海巡人員準備潛水救人。（記者蔡彰盛翻攝）

  

翻船氣穴示意圖

 

兩船航行相撞路線示意圖

海裡散布魚網阻礙潛水搜救

包括海巡署二艦四艇及鄰近有漁船六艘亦投入救援中，中油的桃油五號也前往現場待命拖帶，海巡署申請海軍水下作業大隊，自台北港趕往事故現場進行水下作業。

基隆區漁會總幹事陳文欽指出，世號附近，當時有九艘基隆籍漁船也在作業，有船長表示，目擊到世號與亞泥貨輪擦撞，但魚網可能順著海流纏住船隻，增加搜救困難度。

世號翻覆後遭下方魚網纏繞，難以拖行及扶正，救難人員與海軍數度潛水進入船艙，但艙門被鎖住，無法開啟，至下午已協調拖船協助拖帶，方便潛水人員進入船艙，全力搜尋生還人員。

船隻翻覆，若船身還有一小部分露在海面，會在船內形成氣穴，裡面的空氣，是倖存者保命的希望。事實上，剛好躲在氣穴內，幸運生還的例子並不少見，甚至有人在氣穴裡整整待了四天，依然活了下來。

曾有人躲氣穴四天後仍活命

二○○九年一艘日本漁船翻覆船底朝天，在海面載浮載沉，救難人員四天後找到船，都以為船員凶多吉少。

當救難人員試著向船底呼喊，竟有人回應，當時生還的船員宇都宮森義說：「海上保安廳人員來的時候，我們三個人抱成一團，大喊終於得救了。」救難人員潛入翻覆的漁船，發現裡面有不少空間仍存有空氣，三人就這樣互相聊天打氣撐了過來。

二○一二年，義大利歌詩達郵輪翻覆後，包括一對韓國夫婦在內的倖存者受困船內，三十小時後幸運獲救。二○一三年，一艘拖船在奈及利亞外海翻覆，救難人員下海撈屍，竟撈到一隻會動的手，這名幸運生還者，在水面下待了兩天半，皮膚都泡到脫皮，他獲救後說，船難時，他剛好進到廁所，靠著殘存的空氣，終於撐到救難人員到來。【2015/9/18自由時報】

訊息來源：http://news.ltn.com.tw/news/focus/paper/916787