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海研五號船難船長、輪機長將停權

 聯合晚報記者邱瓊平／台北報導

海研五號船難確認有人為疏失，船長黃余發恐被懲處。報系資料照

我國最大、最先進的海洋研究船「海研五號」，去年國慶日在澎湖外海沉沒，造成兩人死亡，航港局調查確認有人為疏失，船難發生時有偏航現象。海事評議委員會3月中旬將召開第二次審查會議，3月底公布完整調查報告與懲處名單，船長與輪機長與船員依法會祭出停權處分。

航港局上午舉行三周年慶，航港局局長祁文中表示，去年相繼發生韓國的「世越號」與我國的「海研五號」海難事件，今年訂為海運安全年，將規畫一系列的海運安全系列活動，包括海上救難聯合演習、船舶檢丈人員專業訓練，海上交通安全法草案也預計10月提報交通部審查，年底還會建置海難緊急應變中心現代化系統。

去年國慶日發生的「海研五號」海難，航港局調查發現，船體遭礁岩畫過約15秒，出現約40公尺裂痕，導致封艙無法發揮效果，造成船體快速沉沒。

祁文中指出，2月25日首度召開的海事評議委員會已確認海難事件過程與責任，但仍須補充法令資料。調查發現，這起船難人為疏失的比例大，這艘船沒有因應航行需要，使用紙本海圖定位，且事故發生前沒有預判災害，且有偏航現象，將釐清相關人員的責任。

祁文中表示，3月中旬召開的二次會議將做最後的確定，並提出建議方案，做為刑事與保險參考，也會依據航業法、船員法等規定，對船長、輪機長、大副與二副祭出懲處，並提出改善建議供海研中心參考。【2015/03/02 聯合晚報】

海研五號船難確認有人為疏失，船長黃余發恐被懲處。報系資料照

訊息來源：http://udn.com/news/story/7316/733268-%E6%B5%B7%E7%A0%94%E4%BA%94%E8%99%9F%E8%88%B9%E9%9B%A3-%E8%88%B9%E9%95%B7%E3%80%81%E8%BC%AA%E6%A9%9F%E9%95%B7%E5%B0%87%E5%81%9C%E6%AC%8A