浚泥船疑超載翻覆船長溺斃

謝幸恩／新北報導

 

林口發電廠卸煤碼頭施工處7日晚間1艘浚泥船疑超載致船艙進水，整艘船180度翻覆。（謝幸恩翻攝）

 

林口發電廠卸煤碼頭施工處7日晚間9時許，1艘浚泥船180度翻覆，船上唯一船員兼船長的62歲李姓男子受困艙內，逃生不及溺斃。整艘船疑載有80噸泥沙，超載導致船艙進水，但家屬質疑，業者拖2個小時才通報警消，草菅人命。

李男前晚於卸煤碼頭北堤施工處進行填土作業，駕駛浚泥船從海底挖起泥沙往返傾倒，李男突以無線電呼叫其他同事，並大聲呼救「船要沉了！船要沉下去了！」因視線昏暗，其他同事駕船靠近時，船已「底部朝天」，緩緩下沉中。

業者起先判斷李男恐往海外漂流，便派遣潛水人員往外海搜尋，過了2個鐘頭後搜索仍未果，便通報警消支援，未料，1名潛水員突發現沉船的駕駛艙內「有人」，強行拉開艙門後看見「手漂出來」，艙門竟被活繩結綁死，頂多拉開25公分。

李男的遺體就靠在艙門附近，警方研判，李男疑未穿救生衣，加上為了「防風」，以繩結綁緊艙門，意外成為逃生不及的致命因素。

李男同事說，李男育有2子1女，與同事共住在林口嘉寶地區，離鄉背井討生活不料客死異鄉，家人遠從高雄北上認屍、招魂，令人不禁鼻酸。

警方調查，李男所駕駛的浚泥船至少載有80公噸重的泥沙，每艘浚泥船的最大載重量不一，大艘可載重118公噸、小艘則為60公噸，警方研判，船艙超載導致進水，恐是翻覆原因，仍需進一步釐清。

其子質疑，業者為何未在第一時間通報海巡及消防人員到場搶救，父親非新手，有數10年的駕船經歷，加上施工處靠近岸邊且風平浪靜，翻覆可能性極低，以及船上也無其他工作人員支援，僅有父親孤軍奮戰，希望檢警逐步釐清疑點。【2014/12/09中國時報】

訊息來源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20141209000414-260106

超載泥沙船翻肚翁溺死

【聯合報╱記者周毓翔／林口報導】

 

李男所駕駛的受泥船翻覆，呈現上下顛倒的「翻肚」狀態。 記者周毓翔／攝影

 

新北市林口區一名六旬船員前天深夜在林口發電廠卸煤碼頭進行運泥工作時，船隻不明原因翻覆溺斃身亡，昨老翁兒子至警局做筆錄，對於老翁服務的公司居然在知道翻船後1個半小時才報警，還沒通知海巡非常不諒解，「我們真的很訝異。」

據了解，林口發電廠卸煤碼頭正在進行改建工程，前天晚間，死者62歲李姓男子開著受泥船，載運挖起的海泥，要到卸煤碼頭北方的防坡堤進行沉箱回填沙的作業，前晚9時許船隻翻覆，船上只有李男一人，李男知道船要翻了，還在無線電呼救「船沉了，船沉了！」

李男同事聽到呼救後，立刻派船隻與潛水人員去李男最後回報的地點搜索，經過一番搜索後，前晚10時許，潛水人員才找到卡在駕駛艙，來不及逃脫的李男遺體。

李男服務的公司負責人表示，李男今年3月才加入該公司，與同仁相處都很融洽，「發生這種事我們也很遺憾。」由於船隻底部未見到破洞，船隻又呈現上下顛倒的「翻肚」狀態，警方推測可能是超載泥沙導致船隻重心不穩才翻覆，確切原因還待調查。

李男之子對於父親服務的公司隔1個半小時才報案非常不滿，他說，父親自己住林口自己賺錢養自己，公司知道翻船後第一時間竟然沒通報海巡，事隔1個半小時才報案，他們感到很訝異。【2014/12/09 聯合報】

訊息來源：http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SOC2/9118227.shtml